Audi A8L

군주의 카리스마가 느껴지는 Audi A8 LAudi A8보다 130mm 더 긴 전장, 보다 넓고 편안한 레그룸.
그 완벽함을 경험해보십시오.

Engines

지능형 퍼포먼스
더욱 더 강력해진 엔진 성능 그리고 트렌스 미션

TFSI®

New A8 L에 적용되는 TFSI 엔진은 FSI® 기술과 수퍼차징 시스템 및 터보차징 시스템이 결합된 TFSI®는
응답지연 없이 부드럽고 빠르게 반응합니다. 333마력 V6 3.0 리터 수퍼차저 엔진에서부터 최고출력 435마력의
강력한 성능을 가진 트윈터보 V8 4.0 엔진까지 엔진특성에 따른 다양한 과급기 적용으로 뛰어난 성능과 높은
효율성을 제공합니다.

Audi 가변형 실린더
성능이 좋다고 해서 반드시 연료 소모도 늘어나는 것은 아닙니다. 엔진이 낮은 하중 상태로 작동될 때,
특히 고속도로나 시내 도로에서 주행하는 경우 첨단 가변형 실린더 기술은 8개의 실린더 중에서
4개만을 사용합니다. 따라서 효율성이 높아질 뿐 아니라 훨씬 작은 엔진을 사용하는 자동차 수준의
배기가스가 배출됩니다. 한편, 터보 차저 V8의 강력하고 즉각적인 힘은 언제나 달릴 준비가 되어 있습니다.

quattro®
Audi가 자동차 랠리 경기에서 선두를 달릴 수 있도록 해준 기술로서, 스포티한 성질을 강화하면서도 궁극의
제어력을 전달하여 Audi A8의 주행에 짜릿한 즐거움을 선사합니다.
이 기술은 quattro® 상시 4륜 구동입니다. 4개의 브레이크를 이용하여 감속능력을 향상시킨 것과 같은 원리로,
상시 4륜 구동 시스템을 사용하여 가속력과 접지력을 개선하고 원하는 대로 자동차를 밀거나 당길 수 있으며 이로써 역동적이면서도 안전한 주행 경험을 제공합니다.

8tiptronic®
Audi A8 L에는 연료 소비와 CO2 배출량을 모두 줄여주는 8단 tiptronic® 변속기 시스템이 사용됩니다.
높은 토크의 엔진 출력 덕분에 정확하고 빠른 변속과 가벼워진 중량, 최적화된 기어 변속 전략 외에도
스포티한 성능과 작동의 편의성을 동시에 경험할 수 있습니다.

CO2 배출량:
CO2 배출량 : 163 g/km

Equipment

Audi A8 L Equipment

Audi Matrix LED headlight

Audi LED 전조등이 매트릭스 기술로 새롭게 진화하였습니다.
다른 차선의 운전자들을 방해하지 않으면서 더 정확하고 더 밝게 시야를 비춰줍니다.
Audi A8은 차량 내부의 미러 카메라 등에서 받은 다양한 정보를 이용하여,
어떤 조명이 필요한지 파악하여 작동합니다.

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트렁크 리드, 전동식 열림 및 닫힘

무선 리모컨, 운전석 도어 버튼 또는 트렁크 리드의 핸들 홈 소프트 터치 버튼을 통해
열림 기능이 가능합니다. 트렁크 리드의 안쪽에 있는 버튼으로는
닫힘 기능이 가능합니다.

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파킹 시스템 플러스

전후방 음향 및 시각 주차 보조 장치, 차량 뒤 영역의 이미지가 MMI 화면에 표시되며,
다이내믹 디스플레이 모드가 계산된 경로를 표시합니다. 후방 카메라는 트렁크
리드의 핸들 스트립에 보이지 않게 장착되어 있습니다.

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Head Up Display

A8 모델 최초로 헤드 업 디스플레이 옵션을 적용할 수 있습니다.
D세그먼트 고객 중 젊은 고객층의 선호도가 가장 높은 A8 모델의 필수 아이템입니다.

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Bang&Olufsen 사운드 시스템

개별 앰프 채널이 있는 19개의 스피커로 서라운드 사운드를 재생합니다.
알루미늄 소재의 광택 스피커 커버와 자동으로 전개되는 음향 렌즈로
모든 좌석에서 뛰어난 음향 성능과 균형감을 제공합니다.

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Assistance systems

안전을 개선하기 위해 다양한 첨단 기술을 개발했습니다.
프리센스 시스템은 충돌이 임박했음을 감지하여 안전 벨트를 조이고
선루프와 창문을 닫을 뿐만 아니라 비상등을 작동시켜 다른
운전자에게 경고할 수도 있습니다.

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Efficiency

Audi는 연료 사용은 물론 CO2 배출량과 불필요한 에너지 소비도 줄이기 위해 노력하고 있습니다.
이것이 Audi A8 L에 여러 가지 효율적인 기술을 접목한 이유입니다.

ASF®(Audi Space Frame)

ASF®(Audi Space Frame)는 주행 시 완벽한 균형감을 유지해 줍니다.
ASF®(Audi Space Frame)는 자동차의 안전성을 향상시켜줄 뿐만 아니라,
가벼운 구조 덕분에 A8은 더욱 빠르게 가속하며 CO2 배출량도 감소됩니다.

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TFSI®

New A8 L에 적용되는 TFSI 엔진은 FSI® 기술과 수퍼차징 시스템 및 터보차징
시스템이 결합된 TFSI®는 응답지연 없이 부드럽고 빠르게 반응합니다.
333마력 V6 3.0 리터 수퍼차저 엔진에서부터 최고출력 520마력의 강력한
성능을 가진 트윈터보 V8 4.0리터 엔진까지 엔진특성에 따른 다양한 과급기
적용으로 뛰어난 성능과 높은 효율성을 제공합니다.

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자동 Start-stop 기능

차량 정체로 인해 차가 정지 상태에 있을 때에도 여전히 연료를 소모하며
CO2를 배출합니다. 자동 Start-stop 기능은 차량이 정지해 있을 때 엔진을 끄고,
브레이크 페달을 놓자마자 재시동되는 시스템으로 이러한 문제를 해결해줍니다.

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에너지 회수 시스템

Audi A8에 장착되는 에너지 회수 시스템은 제동에 사용되는
운동 에너지를 효율적인 전기 에너지로 전환해줍니다.
그 결과 연료가 최대 3% 절약됩니다.

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Dimensions

Specification

  • A8 L 50 TDI quattro
  • A8 L 50 TDI quattro
  • A8 L 50 TFSI quattro
  • A8 L 60 TDI quattro

Specification

Body 차체

  • 전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height5265 / 1949 / 1471
  • 휠베이스(mm) | Wheel base3122
  • 윤거 전/후(mm) | Track at fr./re.1644 / 1635

Engine 엔진

  • 엔진형식 | Engine typeV6 디젤 직분사 터보차저 (TDI) 엔진
  • 엔진 배기량 (cc) | Displacement2967
  • 보어 X 스트로크(mm) | Bore x stroke83.0 x 91.4
  • 압축비 | compression16.8 : 1
  • 최고 출력(마력/rpm) | Max. power output258 / 4000 - 4250
  • 최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque59.2 / 1750 - 2500

Drive/Transmission
구동방식/변속기

  • 구동형식 | Type of drivequattro 상시 4륜 구동, 자가잠금식 센터 디퍼런셜, ESC
  • 클러치 | Clutch록-업 클러치를 가진 유압식 토크 컨버터
  • 변속기 | Gear box type8단 팁트로닉
  • 기어비(1-8 / R) | Gear ratio4.714 / 3.143 / 2.106 / 1.667 / 1.285 / 1.000 / 0.839 / 0.667 / 3.317
  • 최종감속비 | Final drive ratio2.624

Suspension/Brakes
서스펜션/제동장치

  • 전륜 서스펜션 | Front suspension5-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바, 에어 서스펜션
  • 후륜 서스펜션 | Rear suspensionTrapezoidal-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바, 에어 서스펜션
  • 제동장치 형식 | Brakes대각선 분할 듀얼-서킷 브레이크 시스템, ABS, 전자식 제동력 분배 장치(EBD), 전자식 주행 안정화 컨트롤 (ESC), 유압식 브레이크 어시스트, 브레이크 부스터, 전륜 V disk,후륜 V disk, 전자식 주차 브레이크
  • | Wheels9J x 20" 10-Y-스포크 디자인 알루미늄 휠
  • 타이어 | Tyres제조사 /모델명 - 사이즈 / 회전 저항 등급 / 젖은 노면 제동력 등급
    PIRELLI / P ZERO - 265/40R20 104Y / 3 / 2 OR 3
    GOODYEAR / EAGLE F1 - 265/40R20 104Y / 4 / 3

Performance/Consumption
동력성능/연료소모율

  • 최고 속도(km/h) | Maximum speed250 (안전제한 속도)
  • 가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration6.1
  • CO₂배출량(g/km) | CO₂emission168

Weight/Capacities
중량/용량

  • 공차중량(kg) | Unloading weight2100
  • 연료탱크(L) | Fuel tank capacity82
  • 트렁크 용량(L) | Luggage capacity490
  • ※ 가격, 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고 없이 변경될 수 있습니다.
  • ※ 회전저항이란, 단위 주행거리 당 소비되는 에너지를 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 에너지 소비효율이 좋습니다.
  • ※ 젖은 노면 제동력이란, 젖은 노면에서 승용차용 타이어의 제동 성능을 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 소비효율이 좋습니다.

A8 L 50 TDI quattro

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Specification

Body 차체

  • 전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height5265 / 1949 / 1471
  • 휠베이스(mm) | Wheel base3122
  • 윤거 전/후(mm) | Track at fr./re.1644 / 1635

Engine 엔진

  • 엔진형식 | Engine typeV6 가솔린 직분사 수퍼차저 (TFSI) 엔진
  • 엔진 배기량 (cc) | Displacement2995
  • 보어 X 스트로크(mm) | Bore x stroke84.5 x 89.0
  • 압축비 | compression10.3 : 1
  • 최고 출력(마력/rpm) | Max. power output333 / 5500-6500
  • 최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque44.9 / 2900-5300

Drive/Transmission
구동방식/변속기

  • 구동형식 | Type of drivequattro 상시 4륜 구동, 자가잠금식 센터 디퍼런셜, ESC
  • 클러치 | Clutch록-업 클러치를 가진 유압식 토크 컨버터
  • 변속기 | Gear box type8단 팁트로닉
  • 기어비(1-8 / R) | Gear ratio4.714 / 3.143 / 2.106 / 1.667 / 1.285 / 1.000 / 0.839 / 0.667 / 3.317
  • 최종감속비 | Final drive ratio3.204

Suspension/Brakes
서스펜션/제동장치

  • 전륜 서스펜션 | Front suspension5-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바, 에어 서스펜션
  • 후륜 서스펜션 | Rear suspensionTrapezoidal-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바, 에어 서스펜션
  • 제동장치 형식 | Brakes대각선 분할 듀얼-서킷 브레이크 시스템, ABS, 전자식 제동력 분배 장치(EBD), 전자식 주행 안정화 컨트롤 (ESC), 유압식 브레이크 어시스트, 브레이크 부스터, 전륜 V disk,후륜 V disk, 전자식 주차 브레이크
  • | Wheels9J x 20" 10-Y-스포크 디자인 알루미늄 휠
  • 타이어 | Tyres제조사 /모델명 - 사이즈 / 회전 저항 등급 / 젖은 노면 제동력 등급
    PIRELLI / P ZERO - 255/45R19 104Y / 4 / 2
    GOODYEAR / EAGLE F1 - 255/45R19 104Y / 4 / 3
    CONTINENTAL / CONTISPORTCONTACT 5 / 255/45R19 104Y / 4 / 3

Performance/Consumption
동력성능/연료소모율

  • 최고 속도(km/h) | Maximum speed210 (안전제한 속도)
  • 가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration5.7
  • CO₂배출량(g/km) | CO₂emission183

Weight/Capacities
중량/용량

  • 공차중량(kg) | Unloading weight2050
  • 연료탱크(L) | Fuel tank capacity82
  • 트렁크 용량(L) | Luggage capacity520
  • ※ 가격, 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고 없이 변경될 수 있습니다.
  • ※ 회전저항이란, 단위 주행거리 당 소비되는 에너지를 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 에너지 소비효율이 좋습니다.
  • ※ 젖은 노면 제동력이란, 젖은 노면에서 승용차용 타이어의 제동 성능을 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 소비효율이 좋습니다.

A8 L 50 TFSI quattro

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Specification

Body 차체

  • 전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height5265 / 1949 / 1471
  • 휠베이스(mm) | Wheel base3122
  • 윤거 전/후(mm) | Track at fr./re.1644 / 1635

Engine 엔진

  • 엔진형식 | Engine typeV8 디젤 직분사 트윈터보차저 (TDI) 엔진
  • 엔진 배기량 (cc) | Displacement4134
  • 보어 X 스트로크(mm) | Bore x stroke83.0 x 95.5
  • 압축비 | compression16.5 : 1
  • 최고 출력(마력/rpm) | Max. power output385 / 3750
  • 최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque86.7 / 2000 - 2750

Drive/Transmission
구동방식/변속기

  • 구동형식 | Type of drivequattro 상시 4륜 구동, 자가잠금식 센터 디퍼런셜, ESC
  • 클러치 | Clutch록-업 클러치를 가진 유압식 토크 컨버터
  • 변속기 | Gear box type8단 팁트로닉
  • 기어비(1-8 / R) | Gear ratio4.714 / 3.143 / 2.106 / 1.667 / 1.285 / 1.000 / 0.839 / 0.667 / 3.317
  • 최종감속비 | Final drive ratio2.381

Suspension/Brakes
서스펜션/제동장치

  • 전륜 서스펜션 | Front suspension5-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바, 에어 서스펜션
  • 후륜 서스펜션 | Rear suspensionTrapezoidal-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바, 에어 서스펜션
  • 제동장치 형식 | Brakes대각선 분할 듀얼-서킷 브레이크 시스템, ABS, 전자식 제동력 분배 장치(EBD), 전자식 주행 안정화 컨트롤 (ESC), 유압식 브레이크 어시스트, 브레이크 부스터, 전륜 V disk,후륜 V disk, 전자식 주차 브레이크
  • | Wheels9J x 20" 알루미늄 휠
  • 타이어 | Tyres제조사 /모델명 - 사이즈 / 회전 저항 등급 / 젖은 노면 제동력 등급
    PIRELLI / P ZERO - 265/40R20 104Y / 3 / 2 OR 3
    GOODYEAR / EAGLE F1 - 265/40R20 104Y / 4 / 3

Performance/Consumption
동력성능/연료소모율

  • 최고 속도(km/h) | Maximum speed250 (안전제한 속도)
  • 가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration4.9
  • CO₂배출량(g/km) | CO₂emission185

Weight/Capacities
중량/용량

  • 공차중량(kg) | Unloading weight2265
  • 연료탱크(L) | Fuel tank capacity82
  • 트렁크 용량(L) | Luggage capacity490
  • ※ 가격, 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고 없이 변경될 수 있습니다.

A8 L 60 TDI quattro

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