Audi S8

프레스티지한 스포티함과 스마트한 파워.S8Cylinder on Demand 기술로 이 두 가지 모습을 모두 보여 줍니다.

Engines

Brilliant performance. Breathtakingly athletic.
The engine in the Audi S8.

TFSI®

A smarter force.퍼포먼스, 그 이상의 퍼포먼스
Audi S8은 강력한 퍼포먼스와 효율적인 연료소비의 공존이 가능해졌음을 증명합니다.
혁신적인 Audi 실린더 온 디맨드 기술을 통해 필요한 순간에만 스마트하게 8기통의 폭발적인 파워를 선보입니다.

평상시에는 4기통의 엔진만을 사용하여 안락함과 드라이빙의 다이나믹함을 유지하며 연료소비와 배출을 줄입니다.
4.0 TFSITFSIAudi was the first manufacturer in the world to combine petrol direct injection with
turbocharging in large-scale car productionTFSI 엔진의 강력한 520 마력의 출력을 더욱 효율적으로
사용하기 위해, Audi S8은 스타트-스톱시스템과 에너지 회수기능까지 겸비하였습니다.
그 결과 더 높은 효율의 다이나믹한 퍼포먼스과 견고한 내구성을 겸비한 뛰어난 운동선수의 모습을 보여줍니다.
엔 진은 Audi 벨브리프트시스템과 작동하여 더 낮은 연료 소비로 더 높은 토크를 이끌어냅니다.
8기통 엔진은 전체 속도 범위에서 매우 우수한 응답성과 탁월한 동력 전달을 제공하기 때문에 스포티한 주행
스타일을 촉진합니다. 4.0 TFSI 엔진의 강력한 실린더 8개는 520마력으로 66.3kg.m의 강력한 토크를 만들어내며
Audi S8을 4.1초 만에 0km/h에서 100km/h로 가속하고 자동으로
최고(안전)주행속도 250 km/h의 속력을 냅니다.

CO2 배출량:
CO2 배출량 : 227 g/km

Efficiency

Audi는 연료 사용은 물론 CO2 배출량과 불필요한 에너지 소비도 줄이기 위해 노력하고 있습니다.
이것이 Audi A8에 여러 가지 효율적인 기술을 접목한 이유입니다.

ASF®(Audi Space Frame)

아우디 스페이스 프레임에 들어간 알루미늄 재질은 외관과 돌출 부분의
더 자유로이 디자인 설계가 가능하게 합니다. 무게는 가볍지만 뛰어난
강도의 소재로 특별한 경량 구조를 만들어내어 향상된 성능과 효율성을
동시에 만족시킵니다.

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TFSI® engine

평상시에는 4기통의 엔진만을 사용하여 안락함과 드라이빙의 다이나믹함의
변화없이 연료소비와 배출을 줄입니다. 4.0 TFSITFSIAudi was the
first manufacturer in the world to combine petrol direct injection with
turbocharging in large-scale car productionTFSI 엔진의 강력한 520 마력의
출력을 더욱 효율적으로 사용하기 위해, Audi S8은 스타트-스톱시스템과 에너지
회수기능까지 겸비하였습니다. 그 결과 더욱 인텔리전트하게 파워를 사용하고
높은 효율의 다이나믹한 퍼포먼스의 견고함을 자랑합니다. 520마력 4.0 TFSI
엔진은 필요한 경우에만 실린더 8개의 출력을 사용합니다. 이를 통해 Audi
가변식 실린더(Cylinder on demand)는 연료 소비와 배출 가스를 줄입니다.

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자동 Start-stop 기능

차량 정체로 인해 차가 정지 상태에 있을 때에도 여전히 연료를 소모하며
CO2를 배출합니다. 자동 Start-stop 기능은 차량이 정지해 있을 때 엔진을 끄고,
브레이크 페달을 놓자마자 재시동되는 시스템으로 이러한 문제를 해결해줍니다.

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에너지 회수 시스템

제너레이터 전압이 증가하면 차량이 타력 주행을 하거나 제동되는 과정에서
운동 에너지가 사용 가능한 전기 에너지로 변환됩니다. 차량이 다시 가속하게 되면
배터리가 일시적으로 저장되어 있던 에너지를 차량으로 돌려 보내 얼터내이터의
부담을 덜어줌으로써 연료가 절약됩니다.

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Dimensions

Specification

  • S8 4.0 TFSI quattro
  • S8 4.0 TFSI quattro

Specification

Body 차체

  • 전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height5147/ 1949 / 1458
  • 휠베이스(mm) | Wheel base2994
  • 윤거 전/후(mm) | Track at fr./re.1632 / 1632

Engine 엔진

  • 엔진형식 | Engine typeV8 가솔린 직분사 트윈터보차저 (TFSI) 엔진
  • 엔진 배기량 (cc) | Displacement3993
  • 보어 X 스트로크(mm) | Bore x stroke84.5 x 89
  • 압축비 | compression9.3 : 1
  • 최고 출력(마력/rpm) | Max. power output520 / 5800 - 6400
  • 최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque66.3 / 1700 - 5500

Drive/Transmission
구동방식/변속기

  • 구동형식 | Type of drivequattro 상시 4륜 구동, 자가잠금식 센터 디퍼런셜, ESC
  • 클러치 | Clutch록-업 클러치를 가진 유압식 토크 컨버터
  • 변속기 | Gear box type8단 팁트로닉
  • 기어비(1-8 / R) | Gear ratio4.714 / 3.143 / 2.106 / 1.667 / 1.285 / 1.000 / 0.839 / 0.667 / 3.317
  • 최종감속비 | Final drive ratio3.204

Suspension/Brakes
서스펜션/제동장치

  • 전륜 서스펜션 | Front suspension5-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바, 에어 서스펜션
  • 후륜 서스펜션 | Rear suspensionTrapezoidal-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바, 에어 서스펜션
  • 제동장치 형식 | Brakes대각선 분할 듀얼-서킷 브레이크 시스템, ABS, 전자식 제동력 분배 장치(EBD), 전자식 주행 안정
    화 컨트롤 (ESC), 유압식 브레이크 어시스트, 브레이크 부스터, 전륜 V disk,후륜 V disk, 전자식 주차 브레이크
  • | Wheels9J x 21" 알루미늄 휠
  • 타이어 | Tyres제조사 /모델명 - 사이즈 / 회전 저항 등급 / 젖은 노면 제동력 등급
    CONTINENTAL / CONTISPORTCONTACT 5 - 265/35R21 101Y / 5 / 2
    DUNLOP / SPSPORTMAXX GT - 265/35ZR21 103Y / - / -

Performance/Consumption
동력성능/연료소모율

  • 최고 속도(km/h) | Maximum speed250 (안전제한 속도)
  • 가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration4.1
  • CO₂배출량(g/km) | CO₂emission227

Weight/Capacities
중량/용량

  • 공차중량(kg) | Unloading weight2135
  • 연료탱크(L) | Fuel tank capacity82
  • 트렁크 용량(L) | Luggage capacity520
  • ※ 가격, 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고 없이 변경될 수 있습니다.
  • ※ 회전저항이란, 단위 주행거리 당 소비되는 에너지를 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 에너지 소비효율이 좋습니다.
  • ※ 젖은 노면 제동력이란, 젖은 노면에서 승용차용 타이어의 제동 성능을 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 소비효율이 좋습니다.

S8 4.0 TFSI quattro

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